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    柴油机装配检查与调整

    发布日期:2019/6/10 14:41:08 Tags: 发电机出租 发电机租赁  

    装配检查与调整
        I.气门间陈的检查与调整
        柴油机总装后一定要对气门间隙进行调整.最好是开机前调整一遍.经过2h
    的运转后再调整一遍。这是因为气门间隙过大或过小对柴油机工作都不利。间隙过
    大,会加剧气门传动机件的冲击和磨损,还会使气门晚开早关,影响进气量和排气
    量,致使柴油机功率下降:间隙过小,气门受热后伸张受阻,会使气门关闭不严,
    严重时还会将气门烧损,同样柴油机功率会降低.因此,柴油机总装后必须对气门
    间隙进行仔细检查和调整,具体调整的方法请参阅第五章第三节.
        2.配气定时的检查与调整
        (1)柴油机大修后,必须检查与调整气门的开启和关闭的时间,即配气定时.
    配气定时检查,应在气门间隙检查和调整后进行。检查时,应先在曲轴前端装上
    有3600的刻度盘,如图4-1所示.并在前盖板上安置一根可调节的指针,然后转
    动曲轴.使飞轮罩壳检查孔上的指针对准飞轮七的“0"度线,此时调整前益板上
    的指针,使其对准刻度盘.上的“0”度线,并将它固定。同时在汽缸盖上安装一只
    百分表,将百分表的触头抵在欲检查的进气门或排气门弹簧座上,再按刻度盘上
    的转向箭头所指的转向曲轴进行检查.当百分表指针开始摆动之瞬时,即表示气
    门开始开启,此时刻度盘卜指针所指的角度即为气门开启始角:然后继续转动曲
    轴,气门开启最大后开始关闭,当百分表指针由摆动到不动的瞬时,即表示气门
    关闭,此时刻度盘上的指针所指的角度即为气门关闭角。从气门开启到气门关闭,
    曲轴所转过的角度称为气门的开启持续角(气门的关闭角).配气定时检查时,
    一般只I要捡查第一缸的气门,其他各缸靠凸轮轴保证。